Els preus de l'alumini podrien pujar en els propers anys a causa d'un creixement més lent de la producció

Recentment, experts del Commerzbank d'Alemanya han presentat un punt de vista remarcable en analitzar la situació global.mercat de l'aluminitendència: els preus de l'alumini poden augmentar en els propers anys a causa de la desacceleració del creixement de la producció als principals països productors.

Mirant enrere aquest any, el preu de l'alumini de la Borsa de Metalls de Londres (LME) va assolir un màxim de gairebé 2800 dòlars/tona a finals de maig. Tot i que aquest preu encara està molt per sota del rècord històric de més de 4000 dòlars establert a la primavera del 2022 després del conflicte entre Rússia i Ucraïna, el rendiment general dels preus de l'alumini continua sent relativament estable. Barbara Lambrecht, analista de matèries primeres del Deutsche Bank, va assenyalar en un informe que des de principis d'aquest any, els preus de l'alumini han augmentat al voltant d'un 6,5%, cosa que és fins i tot lleugerament superior a la d'altres metalls com el coure.

Lambrecht també prediu que s'espera que els preus de l'alumini continuïn augmentant en els propers anys. Creu que a mesura que el creixement de la producció d'alumini als principals països productors s'alenteixi, la relació entre l'oferta i la demanda del mercat canviarà, cosa que farà pujar els preus de l'alumini. Especialment a la segona meitat del 2025, s'espera que els preus de l'alumini arribin a uns 2800 dòlars per tona. Aquesta predicció ha atret una gran atenció del mercat, ja que l'alumini, com a matèria primera important per a múltiples indústries, té un impacte significatiu en l'economia mundial a causa de les fluctuacions dels seus preus.

L'ús generalitzat de l'alumini l'ha convertit en una matèria primera clau per a múltiples indústries. L'alumini juga un paper indispensable en camps com araaeroespacial, automociófabricació, construcció i electricitat. Per tant, les fluctuacions dels preus de l'alumini no només afecten els beneficis dels proveïdors i fabricants de matèries primeres, sinó que també tenen una reacció en cadena en tota la cadena industrial. Per exemple, en la indústria de fabricació d'automòbils, l'augment dels preus de l'alumini pot comportar un augment dels costos de producció per als fabricants d'automòbils, afectant així els preus dels cotxes i el poder adquisitiu dels consumidors.