Dimarts 7 de gener, segons informes estrangers, les dades publicades per la Borsa de Metalls de Londres (LME) van mostrar una disminució significativa de l'inventari d'alumini disponible als seus magatzems registrats. Dilluns, l'inventari d'alumini de la LME va caure un 16% fins a les 244.225 tones, el nivell més baix des del maig, cosa que indica que la situació d'estricta oferta a lamercat de l'aluminis'està intensificant.
Concretament, el magatzem de Port Klang, Malàisia, s'ha convertit en el focus d'aquest canvi d'inventari. Les dades mostren que 45.050 tones d'alumini es van marcar com a llestes per al lliurament des del magatzem, un procés conegut com a cancel·lació de rebuts de magatzem al sistema LME. Cancel·lar el rebut de magatzem no significa que aquest alumini hagi sortit del mercat, sinó que indica que s'està retirant intencionadament del magatzem, llest per al lliurament o per a altres finalitats. Tanmateix, aquest canvi encara té un impacte directe en el subministrament d'alumini al mercat, cosa que agreuja la situació d'escassetat de subministrament.
El que és encara més remarcable és que dilluns, la quantitat total de rebuts de magatzem d'alumini cancel·lats a la LME va arribar a 380.050 tones, cosa que representa el 61% de l'inventari total. L'alta proporció reflecteix que s'està preparant una gran quantitat d'inventari d'alumini per ser retirada del mercat, cosa que agreuja encara més la situació d'escassetat de subministrament. L'augment dels rebuts de magatzem cancel·lats pot reflectir canvis en les expectatives del mercat per a la demanda futura d'alumini o algun judici sobre la tendència dels preus de l'alumini. En aquest context, la pressió a l'alça sobre els preus de l'alumini pot augmentar encara més.
L'alumini, com a matèria primera industrial important, s'utilitza àmpliament en diversos camps com l'aeroespacial, la fabricació d'automòbils, la construcció i l'embalatge. Per tant, la disminució de l'inventari d'alumini pot tenir un impacte en múltiples indústries. D'una banda, l'escassetat de subministrament pot provocar un augment dels preus de l'alumini, cosa que augmentarà els costos de les matèries primeres de les indústries relacionades; d'altra banda, això també pot estimular més inversors i productors a entrar al mercat i buscar més recursos d'alumini.
Amb la recuperació de l'economia global i el ràpid desenvolupament de la nova indústria energètica, la demanda d'alumini pot continuar creixent. Per tant, la situació d'estricta oferta al mercat de l'alumini pot continuar durant un temps.
Data de publicació: 08-01-2025