En el segon trimestre del 2026, l'índex de comandes d'exportació de perfils d'alumini de la Xina va rebotar durant tres mesos consecutius, invertint la tendència lenta del primer trimestre. Segons dades de l'Associació de la Indústria de Metalls No Ferrosos de la Xina, de gener a maig de 2026, el volum d'exportació de perfils d'alumini a la Xina va ser d'unes 980.000 tones, un augment interanual del 8,5%. L'import de les exportacions és d'uns 4.200 milions de dòlars americans, un augment interanual del 12,3%. El principal augment prové del mercat del sud-est asiàtic i de la cadena de subministrament de vehicles elèctrics nord-americans, que junts contribueixen amb un 72% a l'augment de les exportacions.
Acceleració d'infraestructures al sud-est asiàtic: nou pol de creixement per a les exportacions de perfils d'alumini
Es preveu que l'escala d'inversió en infraestructures de l'Associació de Nacions del Sud-est Asiàtic (ASEAN) arribi als 210.000 milions de dòlars americans el 2026, un augment interanual del 15%. La construcció de la nova capital d'Indonèsia, Nusantara, ha entrat en un període àlgid, amb una forta demanda de murs cortina, portes i finestres i instal·lacions de transport que consumeixen alumini. Vietnam i Tailàndia han accelerat la seva instal·lació fotovoltaica, amb comandes d'exportació de perfils d'alumini utilitzats en marcs fotovoltaics que augmenten més d'un 40% interanual. Els projectes de trànsit ferroviari a Malàisia i les Filipines estan en marxa intensament, i el volum de contractació de perfils d'alumini ilàmines d'aluminiha augmentat significativament. El mercat del sud-est asiàtic té una alta dependència dels perfils d'alumini xinesos, principalment a causa de la capacitat insuficient de processament d'alumini a la regió per satisfer les necessitats d'infraestructura, i els productes xinesos tenen avantatges competitius significatius pel que fa a la rendibilitat.
Compte enrere per als aranzels de carboni de la UE: pressió sobre els costos d'aproximadament 80-120 euros per tona
El Mecanisme d'Ajust a la Frontera del Carboni (CBAM) de la UE entrarà en la fase d'implementació integral el 2026, i els productes d'alumini s'inclouran en el primer lot d'àmbit d'aplicació de la taxació. Segons els càlculs de la Comissió Europea, la intensitat mitjana d'emissions de carboni de l'alumini electrolític a la Xina és d'unes 14,5 tones de CO₂/tona d'alumini, significativament superior a les 6 tones de CO₂/tona d'alumini produïdes per l'alumini hidroelèctric nacional a la UE. Basant-se en el preu actual del carboni de la UE d'aproximadament 85 euros/tona de CO₂, l'exportació de productes d'alumini xinesos a la UE s'enfrontarà a un cost de carboni d'aproximadament 80~120 euros/tona, equivalent a aproximadament 620~930 iuans/tona en iuans xinesos. Si aquest cost es transmet completament, debilitarà seriosament la competitivitat de preus dels productes d'alumini xinesos al mercat europeu. Alguns compradors europeus han començat a sol·licitar als proveïdors que proporcionin certificació de la petjada de carboni del producte, i la prima per als productes d'alumini baixos en carboni s'està fent gradualment evident.
Camí innovador per a l'empresa: desenvolupament verd, baix en carboni i d'alta gamma
Davant la pressió aranzelària del carboni, les empreses nacionals de processament d'alumini estan accelerant el disseny de la capacitat de producció verda i baixa en carboni. Yunnan, Sichuan i altres regions del sud-oest depenen d'abundants recursos hidroelèctrics per desenvolupar vigorosament projectes integrats d'alumini hidroelèctric. La intensitat d'emissions de carboni de l'alumini hidroelèctric es pot reduir a menys de 8 tones de CO₂/tona d'alumini, que és més d'un 45% inferior a la de l'alumini tèrmic. A més, la indústria de l'alumini reciclat ha entrat en un període de finestra de desenvolupament, amb una intensitat d'emissions de carboni de només unes 1,5 tones de CO₂ per tona d'alumini, cosa que demostra avantatges significatius en termes de baixes emissions de carboni. A la primera meitat del 2026, la producció nacional d'alumini reciclat serà d'uns 7,8 milions de tones, un augment interanual de l'11,2%, que representa el 22% del subministrament total d'alumini. Pel que fa als productes d'alta gamma, la proporció d'exportació de productes d'alt valor afegit com l'alumini per a l'alleugeriment de l'automoció, l'alumini per a l'aviació i el paper d'alumini per a bateries elèctriques continua augmentant, i l'estructura del producte d'exportació s'optimitza gradualment.
Competència nacional: doble pressió d'expansió de la capacitat i diferenciació de la demanda
La capacitat nacional de processament d'alumini continua expandint-se. A la primera meitat del 2026, la nova capacitat de producció de perfils d'alumini serà d'uns 1,2 milions de tones anuals, i la capacitat de producció total superarà els 45 milions de tones anuals, mentre que el consum aparent serà d'uns 42 milions de tones anuals. El patró de sobrecapacitat es manté inalterat. La intensificació de la competència ha provocat una pressió contínua sobre les taxes de processament. La taxa de processament dels perfils d'alumini de construcció ordinaris ha baixat a uns 2500~3000 iuans/tona, una disminució d'aproximadament el 40% respecte al punt màxim del 2020. La diferenciació de beneficis de les empreses s'està intensificant i la quota de mercat de les grans empreses amb avantatges de baixes emissions de carboni, productes d'alta gamma i una estructura de clients d'alta qualitat continua augmentant. L'espai de supervivència de les petites i mitjanes empreses de processament es comprimeix encara més.
Les comandes d'exportació de perfils d'alumini s'han recuperat durant tres mesos consecutius, cosa que indica una millora marginal de la demanda externa, amb les infraestructures del sud-est asiàtic i les cadenes de subministrament de vehicles elèctrics d'Amèrica del Nord com a principals forces impulsores. Però la plena implementació dels aranzels de carboni de la UE és imminent, i la competitivitat baixa en carboni esdevindrà una variable clau que determinarà el destí de les empreses exportadores. Les empreses nacionals de processament d'alumini han d'accelerar la seva transformació verda i baixa en carboni, optimitzar la seva estructura de productes d'exportació per tal de mantenir-se invictes en la competència internacional.
Data de publicació: 16 de juliol de 2026